Derrière des ailettes de refroidissement, le bicylindre en V de 805 cm3 de la C800 joue la carte de la sophistication. Ce moteur, qui dispose de tout l’arsenal technologique pour répondre aux normes Euro3 (arbre à came en tête, refroidissement liquide, injection électronique, etc.), offre une onctuosité sans pareille pour se balader au rythme envoutant procuré par le double échappement.
Côté look, l’Intruder C800 est équipée de jantes aluminium à rayons pour la version noire (les versions bicolores sont équipées de jantes à bâtons), d’un phare chromé et de voluptueux garde-boues aux lignes traditionnelles. Dotée d’une selle basse et moelleuse, ainsi que de larges marchepieds, l’Intruder C800 soigne le confort de son pilote en ville, sur la route ou sur les autoroutes.
Pour coller au plus près des codes esthétiques du custom rigide, sa suspension arrière est dissimulée sous le moteur. Grâce à un disque avant de 300 mm et d’un puissant étrier double piston, secondé par un frein à tambour simple came, la C800 offre une capacité de freinage rassurante en toutes circonstances.
L’Intruder C800 est la solution idéale pour ceux qui rêvent d’un vrai cruiser à l’américaine dont le poids contenu et la fiabilité permettent de rouler au quotidien.
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