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Exo-2000 Evo Air

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Exo-2000 Evo Air
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La pompe permet à un motard de personnaliser l'ajustement de son casque grâce à des rembourrages de joue montés sur coussins d'air réglables avec atténuation sonore supplémentaire. Exclusivement SCORPION EXO !

PINLOCK® MAXVISION

 

Parfaitement intégré dans l’écran creusé à cet effet, le plaquage du Pinlock® crée une pression d’air permanente et empêche ainsi la condensation – et donc la buée – de se former, même lorsque la différence de température entre l’extérieur et l’intérieur du casque augmente.

REVÊTEMENT KWIKWICK3®

 

Très efficace, hypoallergénique, démontable, lavable en machine, et très doux et agréable au toucher, le revêtement intérieur KwikWick2®.

TCT® THERMODYNAMICAL COMPOSITE TECHNOLOGY

 

Extrêmement légère, la nouvelle structure TCT® offre une protection jamais atteinte dans l’univers du casque. Intelligente, sa déformation est progressive en cas de choc, permettant d’absorber au maximum l’énergie de l’impact, tout en conservant une structure parmi les plus résistantes qui soit.

NOUVEAU SYSTÈME D’ÉCRAN ELLIP-TEC®

 

Inauguré sur le nouveau Scorpion Racing Exo-2000 Air et repris par son petit frère Scorpion EXO-410 Air le mécanisme d’écran ELLIP-TEC®
améliore encore la facilité et la rapidité de changement d’écran propre à Scorpion. Une opération qu’on réalise sans mal en moins de 10 secondes, écran ouvert. Conçu en soufflerie pour limiter au maximum les bruits aérodynamiques à très haute vitesse, équipé de ressorts plus puissants pour un plaquage très appuyé de l’écran contre le joint, totalement hermétique et plus silencieux, ELLIP-TEC est aussi plus résistant pour maintenir l’écran en place en cas de chute.

CARACTÉRISTIQUES

 
  • Ecran 2 dimensions équipé de supports Tear-off et préparé Maxvision
  • Démontage d'urgence des mousses de joue afin de faciliter le retrait du casque en cas d'accident
  • Système de verrouillage d'écran : un levier à 3 positions permet de verrouiller l'écran en position fermée ou légèrement ouverte.
  • Système de ventilation : les orifices d'aération indexés avant et arrière réglables avec spoiler arrière aérodynamique réduisent le soulèvement, créent une dépression et maximisent le flux d'air à travers le casque.
  • Déflecteur de souffle : performances antibuée améliorées.
  • Protège-menton : contribue à la réduction du bruit.
  • Fermeture de la jugulaire par anneaux double D en titane.
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